|Экземпляры = более 8000<ref group="сн">Количество выпущенных машин с учётом всех модификаций, в том числе [[Объект 432|Объекта 432]]</ref><ref>{{cite web
'''Т-64А''' (Индекс [[ГБТУ]] — '''Объект 434''') — советский основной боевой танк. Создан в начале [[1960-е|1960-х]] в [[Харьковское конструкторское бюро машиностроения|Харьковском конструкторском бюро по машиностроению]], серийно выпускался с [[1964 год]]а, параллельно со средними танками [[Т-54/55|Т-55]], [[Т-62]] и [[Объект 432|Т-64]]. Принят на вооружение [[Советская армия|советской армии]] в [[1969 год]]у под маркой «средний танк Т-64А».
[[Объект 432|Т-64]] имел пушку калибра 115 мм [[2А21|2A21]] (Д-68) и спаренный 7,62-мм пулемёт ПКТ. На нём впервые в мире<ref>{{cite web |url=http://topwar.ru/30785-avtomaty-zaryazhaniya-tankovyh-orudiy.html |title=Автоматы заряжания танковых орудий|author=Васильев, Андрей|date=13 июля 2013|work= портал "Военное обозрение"}}
'''Т-64''' (Индекс [[ГБТУ]] — '''Объект 432''') — [[Советский Союз|советский]] [[средний танк]]. Разработан в конструкторском бюро [[Завод имени Малышева|Харьковского завода имени Малышева]].
</ref> применили автоматическую систему заряжания орудия с выбором типа снарядов, что позволило сократить [[экипаж]], убрав из него [[заряжающий|заряжающего]]. Экипаж танка состоял из трёх человек. На танке впервые был установлен оптический дальномер<ref name=autogenerated1>[http://www.youtube.com/watch?v=rGzIoaiFpvM Броня России. Фильм 7 - YouTube <!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>. [[Броня]] танка впервые в мире<ref name=autogenerated1 /><ref>[http://www.youtube.com/watch?v=i7ws3gI0o1k Танк Т-64. - YouTube <!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> стала комбинированной, чтобы повысить защищённость от [[кумулятивный эффект|кумулятивных снарядов]] и новых видов снарядов с деформируемой головной частью и пластичным взрывчатым веществом. Ходовая часть снаружи получила защитные поворотные щиты, с той же целью. С танка в связи с нецелесообразностью был убран [[зенитный пулемёт]] (поскольку скорости [[фронтовая авиация|фронтовой авиации]] существенно выросли, и успешный обстрел летящего на большой скорости самолёта стал маловероятным).
Дальнейшая модификация танка Т-64А (с 1968 года) получила более толстую броню и пушку калибра 125 мм, что фактически изменило прежнюю [[Классификация танков|классификацию танков]] на средние и тяжёлые. Новый танк сочетал в себе качества и тех и других, поэтому стал первым в мире основным боевым танком. Модернизированный вариант данного танка под обозначением Т-64Б (1976 год) стал первым в мире танком с ракетно-пушечным вооружением.<ref name=autogenerated2>[http://www.youtube.com/watch?v=wPdRNQds7Bg Танк Т-64 / T-64 tank - YouTube <!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>
== История создания ==
== История создания ==
[[Файл:Object 430 (T-64 prototype).jpg|thumb|left|Объект 430. Прототип Т-64 <br /> в [[Бронетанковый музей в Кубинке|музее БТВТ в Кубинке]]]]
Принципиально новый танковый [[Дизельный двигатель|дизель]] 4ТПД был специально сконструирован в дизельном [[Конструкторское бюро|КБ]] завода № 75 под руководством [[Чаромский, Алексей Дмитриевич|А. Д. Чаромского]].
Идея использовать на перспективном танке оппозитный горизонтальный двигатель возникла у [[Морозов, Александр Александрович|А. А. Морозова]] задолго до начала работ над [[Объект 430|«Объектом 430»]], а официально работы над таким двигателем были начаты в [[1946 год]]у.
Во второй половине [[1950-е|1950-х годов]] в [[Советский Союз|Советском Союзе]] были развёрнуты работы по созданию нового [[Средний танк|среднего танка]] на замену [[Т-54]] и [[Т-55]]. Работы велись в нескольких конструкторских бюро, одним из которых было конструкторское бюро [[Завод имени Малышева|Харьковского завода имени Малышева]]. В бюро была поставлена задача разработать принципиально новый [[танк]], результатом разработок стал [[средний танк]] «[[Объект 430]]». Параллельно разработка по пути модернизации велась в конструкторском бюро [[Завод № 183|Завода № 183]], в результате которой были созданы [[Средний танк|средние танки]] «[[Т-62|Объект 166]]» и «[[Объект 167]]». Однако ни один из разработанных [[танк]]ов не давал существенного отрыва по тактико-техническим характеристикам по сравнению с [[Т-54/55]]. После анализа сложившейся ситуации было принято решение по форсированию разработки и постановки на серийное производство [[Средний танк|среднего танка]] «Объект 166», кроме того [[Завод имени Малышева|Заводу им. Малышева]] совместно с научно-исследовательскими институтами [[СССР]] была поручена разработка нового танка, который бы обеспечивал существенное преимущество над зарубежными. В [[1960 год]]у [[Министерство обороны СССР|Министерством обороны СССР]] были выданы тактико-технические требования, а 17 февраля [[1961 год]]а выпущено постановление [[ЦК КПСС]] и [[Совет министров СССР|Совета министров СССР]] № 141-58 на разработку нового танка<ref name="k-19">''В. В. Поликарпов'', На пути ко второму поколению советских послевоенных танков, стр. 19</ref>.
<br clear="left" />
== Описание конструкции ==
К середине [[1961 год]]а были завершёны этапы технического и эскизного проектов нового танка, получившего обозначение «Объект 432». По проекту [[танк]] обладал высочайшим уровнем защиты, отличными манёвренными качествами и мощным вооружением. По завершении этапа эскизного проекта начался этап выпуска конструкторской документации и изготовления опытных образцов. Большинство узлов машины применялось впервые<ref name="k-20">''В. В. Поликарпов'', Создание танка Т-64 (фрагменты истории), стр. 20</ref>.
Т-64А имеет классическую [[Компоновка танка|компоновку]], с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого — в средней, а отделения управления — в лобовой части машины. Экипаж танка состоит из трёх человек: [[механик-водитель|механика-водителя]], [[наводчик-оператор|наводчика-оператора]] и [[командир]]а, который также выполняет функции заряжающего после расходования [[боевой запас|боевого запаса]] в [[Автомат заряжания|механизме заряжания]].
В качестве ходового макета для отработки ходовой части машины был изготовлен видоизменённый [[Т-55]] с катками малого диаметра, а также гусеницами с резино-металлическими шарнирами. Конструкция нового танка коренным образом отличалась от конструкции ранее разработанного «Объекта 430», использование «Объекта 430» в качестве ходового макета было признано не рациональным, так как объём переделок и доработок был ещё большим, чем на [[Т-55]]. В общей сложности пробег ходового макета составил 900 км, после чего в середине [[1961 год]]а ходовые испытания были остановлены. Причиной стали усталостные разрушения резино-металлических шарниров, вызванные циклическими нагрузками во время перекатывания опорных катков машины по гусеницам. Впоследствии дефект был устранён подбором более усталопрочного материала<ref name="k-20" />.
[[Силовая установка]]: Двигатель 5ТД, позднее (5ТДФА). Оппозитный<ref>{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2009|номер=9|страницы=51}}</ref>, пятицилиндровый, многотопливный, двухтактный турбопоршневой<ref>[http://btvt.narod.ru/4/5td/5tdf.htm Двигатель 5ТДФ<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> двигатель, жидкостного охлаждения с непосредственным смесеобразованием, прямоточной продувкой, горизонтальным расположением цилиндров и двухсторонним отбором мощности<ref>[http://btvt.narod.ru/4/5td/5tdf.htm Двигатель 5ТДФ]</ref>.
Первый образец шасси танка «Объект 432». Шасси было догружено до заданной массы, после чего машина подверглась ходовым испытаниям. Пробег составил 500 км. В результате испытаний был выявлен ряд дефектов, таких как поломки деталей при пробеге на максимальной скорости, а также тепловое разрушение внутренних амортизаторов катков. В течение [[1962]]—[[1963 год]]ов [[Завод имени Малышева|Заводом № 75]] были изготовлены 6 опытных машин. Образцы прошли приёмо-сдаточные и предварительные испытания в ходе которых обнаружились дефекты и недоработки большинства узлов и агрегатов ходовой части, двигателя, механизма заряжания и других подсистем танка. Из-за ряда дефектов ряд тактико-технических требований машиной выполнен не был. После отработки конструкции и устранения замечаний «Объект 432» был отправлен на государственные испытания, однако испытания были провалены и танк не был принят на вооружение<ref name="k-20" />.
[[Трансмиссия]]: механическая планетарная с гидросервоприводами управления<ref>[http://alexfiles99.narod.ru/transmission/t64/transmission_t-64.htm Трансмиссия танка Т-64]</ref>.
Несмотря на неудачу на государственных испытаниях «Объекта 432», [[Министерство обороны СССР|Министерству обороны]] всё ещё требовалось перевооружение армии новыми танками. Анализ результатов работы по [[танк]]у «Объект 432» выявил невозможность создания новой машины с использованием старых технологий, поэтому все усилия были направлены на создание новых производственных мощностей, строительство цехов, способных изготавливать наиболее сложные узлы машины, кроме того к работе были подключены ведущие научно-исследовательские институты танкостроительной отрасли. В [[1963 год]]у была начата работа по дальнейшему совершенствованию конструкции «Объекта 432» и повышению его характеристик путём установки 125-мм [[Гладкоствольное оружие|гладкоствольной]] [[Пушка|пушки]], машина получила обозначение «[[Т-64|Объект 434]]»<ref name="k-22">''В. В. Поликарпов'', Создание танка Т-64 (фрагменты истории), стр. 22</ref>.
[[Подвеска]]: торсионная, состоит из шести узлов подвески на борт. На первых, вторых и шестых узлах подвески установлены гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия, а на первых, третьих, пятых и шестых — жёсткие упоры (справедливо для Т-64А основных серий). Опорные катки с внутренней амортизацией<ref>[http://armor.kiev.ua/Tank/design/suspension/3/ Ходовая часть танков]</ref>.
== Серийное производство ==
Вооружение: 125-мм гладкоствольная пушка Д-81 ([[2А26]], после 1979 г. - [[2А46]]). Заряжание раздельное с частично сгорающей гильзой. Пушка оснащена механизмом заряжания (МЗ)6ЭЦ10<ref>[http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SuTgu/SuTgu008.htm Пушки советских танков]</ref>. Механизм заряжания: гидромеханический с постоянным углом заряжания. Находится в специальной кабине, состыкованной с башней (конвейер) и башне. В его конвейере уложены 28 выстрелов раздельного заряжания: бронебойно-подкалиберные, кумулятивные и осколочно-фугасные. Остальные 9 — в отделении управлений и в боевом<ref>[http://www.arms.ru/tank/t64.htm Механизм заряжания]</ref>. Спаренный с пушкой пулемёт [[ПКТ]].
Несмотря на то, что «Объект 432» на вооружение принят не был, в [[1964 год]]у было принято решение об организации на [[Завод имени Малышева|Заводе № 75]] серийного производства машины по документации с литерой «О» (литера главного конструктора)<ref name="k-22" />. Изготовленные машины направлялись в войска на ускоренную эксплуатацию, где выявлялись дефекты, по которым конструкция танка продолжала совершенствоваться. К [[1965 год]]у большинство дефектов было устранено и серийные машины подверглись различным испытаниям, после которых в октябре [[1966 год]]а танк был предъявлен на повторные государственные испытания. По результатам испытаний «Объект 432» был рекомендован к принятию на вооружение. 30 декабря [[1966 год]]а постановлением [[ЦК КПСС]] и [[Совет министров СССР|Совета министров СССР]] № 982-321 «Объект 432» был принят на вооружение под обозначением Т-64<ref name="k-23">''В. В. Поликарпов'', Создание танка Т-64 (фрагменты истории), стр. 23</ref>.
Автомат заряжания более чем удвоил боевую скорострельность которая достигла 10 выстрелов в минуту<ref name=autogenerated2 />.
Был введён гидроусилитель для управления и водно-воздушный очиститель приборов. Ходовая часть была лишена нескольких механизмов, от двигателя момент силы передавался на ходовую часть напрямую через боковые коробки передач.<ref name=autogenerated1 />
== Описание конструкции ==
Преодолеваемый брод 1,8 метра при высоте танка 2,19. установлено бульдозерное оборудование для самоокапывания. Зенитный пулемёт для борьбы с вертолётами управлялся командиром танка дистанционно.<ref name=autogenerated1 />
== Опытные образцы на базе танков Т-64А и Т-64Б ==
=== Броневой корпус и башня ===
Шесть танков с макетом встроенной динамической защиты, два модернизированных танка Т-64БМ2 (объект 447АМ-2) и один Т-64У (объект 447АМ-1) были показаны на параде в честь независимости Украины 24 августа 1999 года. При этом Т-64У с башенным номером «201» находился на «скамье запасных» и по Крещатику не шёл. Внешне Т-64У легко отличить от Т-64БМ2 по отсутствию осветителя на башне рядом с пушкой и антеннообразному датчику ветра на корме башни взамен старого с «ушами», а также по ЗПУ на командирском люке, которая у Т-64БМ2 осталась прежняя, а у Т-64У такая, как на Т-80УД и Т-84.
В июле [[2005 год]]а новостные ленты информагентств сообщили о принятии на вооружение [[Вооружённые силы Украины|армии Украины]] 17 танков [[Т-64БМ|БМ «Булат»]], в октябре [[2008 год]] ещё 10 [[Т-64БМ|«Булатов»]].<ref>[http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20081005213829.shtml В войска Украины переданы 10 танков «Булат»]</ref> По своим внешним данным «Булат» полностью соответствует варианту Т-64У.
Корпус [[танк]]а Т-64 сварной из броневых листов. Лобовая часть корпуса выполнена из комбинированной брони. Снаружи расположен броневой лист толщиной 80-мм, на внутренней стороне корпуса установлен 20-мм лист. Между листами имеется прослойка из [[стеклопластик]]а, толщиной 105-мм. Башня машины выполнена литой, лобовая часть и борта в секторе 35° также имеют комбинированную броню, состоящую из алюминиевого наполнителя. Толщина брони от 600 до 675 мм. Корпус машины ослабляет внутри машины действие проникающей радиации в 16, а заражённой местности в 18 раз<ref name="k-23" />.
== Специальные машины, созданные на базе Т-64 ==
=== Вооружение ===
Помимо военного варианта, [[БРЭМ-64]], был разработан «гражданский» вариант БРЭМ без установки вооружения и системы защиты от [[Оружие массового поражения|ОМП]].
* [[БМПВ-64]] — тяжёлая [[Боевая машина пехоты|БМП]] на базе шасси танка Т-64. Выпущена Харьковским БТРЗ.
В качестве основного вооружения использовалась 115-мм [[Гладкоствольное оружие|гладкоствольная]] [[пушка]] Д-68 (индекс [[ГРАУ]] — [[2А21]]) раздельно гильзового заряжания. Возимый боекомплект составлял 40 выстрелов. Дополнительно с пушкой был спарен курсовой 7,62-мм [[пулемёт]] [[ПКТ]]. Боекомплект [[пулемёт]]а составлял 2000 патронов<ref name="BT-324">''А.В. Карпенко'', Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 324</ref>.
* [[УМР-64]] — тяжёлый [[бронетранспортёр]] того же завода на базе Т-64
* [[ГПМ-64]] — гусеничная пожарная машина на основе Т-64
* [[Т-55-64]] — основной боевой танк, гибрид с шасси от Т-64 и башней от Т-55.
В журнале [[Armor (журнал)|Armor]] за март — апрель [[1990 год]]а [[Капитан (воинское звание)|капитан]] Джеймс Уорфорд в статье «Оценка советского танка Т-64» сделал такие выводы о значении принятия на вооружение Советской армии ВС СССР танков Т-64:
{{начало цитаты}}
Мы до сих пор ощущаем то, как развёртывание Т-64 повлияло на [[НАТО]]. Как только стали известны возможности нового танка, западные армии запустили программы ускоренной разработки и развёртывания оружия противодействия Т-64. Эти усилия не просто продолжались несколько лет, но и усилились с появлением в [[1984 год]]у<ref name="reactiv_year">Год оснащения танков динамической защитой приведён согласно оригиналу.</ref> Т-64, оснащённых реактивной бронёй …
Если бы Т-64 вступил в [[бой]] неожиданно [для сил НАТО], — так, как вступили в бой [[Т-34|Т-34/76]] Второй мировой войны, — экипажам НАТО пришлось бы столкнуться с действительно новаторским, до того неизвестным оружием. Танкисты НАТО доблестно сражались бы на своих, худших, танках — с мрачным для них исходом … Развёртывание Т-34/76 было первым прецедентом, когда Советская Армия застала противника врасплох, выставив на поле боя новый, новаторский танк. Во второй раз это произошло с Т-64. Если бы Т-64 пошёл в бой против танков НАТО 1960-х и 1970-х годов, он бы наверняка захватил превосходство на поле боя. И хотя развёртывание Т-64 было направлено на тогдашних вероятных противников СССР [в мирное, а не военное время], его последствия были несоизмеримо бо{{ударение}}льшими и они ощущаются по сей день. Развёртывание [[Т-80У|FST-2]]<ref name="fst">FST-2 ({{lang-en|Future Soviet Tank}}) — перспективный советский танк. Имеются в виду танки Т-80У и Т-80УД.</ref> может стать третьим таким эпизодом, и Советы вновь ошеломят своих противников техническим превосходством. Мы обязаны изучить эту угрозу, предпринять ответные действия и разбить её до того, как она получит шанс на внезапный разгром её противников на будущих полях будущей войны … FST-2, как и Т-64, может стать танком, который сможет выиграть следующую войну<ref name=JW>{{ статья | автор=Warford, J. | заглавие=An Assessment of the Soviet T-64 Premium Tank | издание=Armor | год=1990 | номер=March-April | страницы=22-28 | ссылка=http://www.benning.army.mil/armor/armormagazine/content/Issues/1990/ArmorMarchApril1990web.pdf }}</ref>.
Для прицеливания использовался монокулярный танковый прицел-дальномер ТПД-43Б. Прицел имел независимую стабилизацию поля зрения по вертикали. Дополнительно на [[танк]] устанавливался [[ночной прицел]] ТПН-1-432<ref name="BT-324" />.
{{oq|en| We can still see today the impact the T-64’s fielding on NATO. As soon as the capabilities of this new tank became known, the Western armies initiated crash programs to develop and field weapons to counter it. This effort has not only continued over the years, but has increased in intensity with the appearance of T-64s fitted with reactive armor in 1984. Had the T-64 come as a surprise in combat, as did the T-34/76 of World War 11, NATO tank crews would have been faced by a truly innovative and previously secret weapon. These same NATO tankers might have fought valiantly from their inferior tanks with gloomy results … The historic appearance of the T-34/76 seems to mark only the first example of the Soviet Army suprising its enemies with a new and very innovative tank. This capability was seen a second time with the fielding of the T-64. Had the T-64 gone into battle against the NATO tanks of the '60s and 7OS, it would have certainly ruled the battlefield. Although the fielding of the T-64 was directed at only the potential enemies of the Soviet Army, it’s impact was even more dramatic and is still being felt today. The fielding of the [[Т-80У|FST-2]] may represent the third time the Soviets have been able to surprise their adversaries by fielding a technically superior tank. We must identify this new threat, counter and beat it, before it is allowed to surprise and defeat its potential adversaries on some battlefield of the future … Like the T-64, the FST-2 may be the tank that can win the next war<ref name=JW/>.
}} {{конец цитаты}}
Британский [[генерал]] Джон Хекетт, [[командующий]] Северной армейской группой НАТО в 1965 — 1968 годах, так описывал этот танк к своей книге «Третья Мировая война: нерасказанная история»:
Внешняя связь машины поддерживалась [[Радиостанция|радиостанцией]] Р-123<ref name="BT-324" />.
{{начало цитаты}}
… Производившийся в Харькове, на Украине, Т-64 был оснащен мощной 125-мм гладкоствольной пушкой с автоматом заряжания, и мог выпустить восемь снарядов в минуту на дистанцию до 2000 метров. Он имел экипаж в три человека, улучшенную броню, новый 780 л.с. двигатель, передовые приборы ночного видения и (подобно «[[Чифтен]]у») лазерный дальномер. Однако, этот танк не пользовался большой популярностью у танкистов. Они находили его ненадёжным. С него часто слетали гусеницы. По сути, он создавался в спешке, как ответ на перспективный американский танк [[MBT-70]], так и не принятый на вооружение.
{{конец цитаты}}
== Перечень модификаций ==
=== Двигатель и трансмиссия ===
{{Т-64-Модификации}}
[[Файл:6766 - Moscow - Poklonnaya Hill - Tank.JPG|thumb|250px|Т-64БВ на [[Поклонная гора|Поклонной горе]].]]
[[Файл:6779 - Moscow - Poklonnaya Hill - Tank.JPG|thumb|250px]]
{{see also|ТТХ танков Т-64}}
'''Т-64А''' ([[1969 год]]) — модернизированный [[Объект 432|Т-64]]. Была установлена 125-мм [[Гладкоствольное оружие|гладкоствольная]] [[пушка]], новая система управления огнем, изменена конструкция [[Автомат заряжания|автомата заряжания]], установлен зенитный пулемёт с дистанционным управлением, установлен теплозащитный кожух ствола пушки, усилено бронирование башни, установлена новая система противопожарного оборудования, оборудование для самоокапывания, оборудование для навешивания [[Минный трал|минного трала]] КМТ-6, многотопливный двигатель, система для преодоления глубокого брода, система обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья, система дорожной сигнализации.
'''Т-64АК''' ([[1973 год]]) — командирский танк (все командирские танки в России отличаются установкой дополнительной радиостанции [[Короткие волны|КВ-диапазона]], оснащенной съёмной антенной, навигационной аппаратуры и вспомогательного агрегата для подзарядки [[Электрический аккумулятор|аккумуляторных батарей]]).
В качестве [[Силовая установка|силовой установки]] использовался двухтактный [[дизельный двигатель]] 5ТДФ. Мощность двигателя составляла 700 [[Лошадиная сила|л.с.]] [[Трансмиссия]] имела две бортовые коробки передач, в которых имелись фрикционные элементы. Двигатель с трансмиссией и элементами их обслуживания были размещены в моторно-трансмиссионном отделении, имевшем объём всего 2,4 м³<ref name="k-20" />.
'''Т-64Б''' ([[1976 год]]) — модернизированный вариант Т-64А. Основные отличия: комплекс управляемого вооружения, система управления огнем, система защиты от [[напалм]]а, система пуска [[Дымовая шашка|дымовых гранат]] «Туча», сплошные бортовые экраны, усилено бронирование корпуса и башни, труба ствола пушки получила быстроразъёмное соединение с казёнником, увеличен динамический ход опорных катков.
=== Ходовая часть ===
'''Т-64БК''' (1976 год) — командирский танк Т-64Б.
В ходовой части Т-64 использовалось по 6 двухбандажных опорных катков с каждой стороны. Диаметр каждого катка составлял 550 мм. Катки располагались на индивидуальных подвесках и имели внутреннюю амортизацию. На 1, 2 и 6 катках были расположены гидравлические телескопические [[амортизатор]]ы. Кроме опорных катков имелось по 4 однобандажных поддерживающих катка, имевших также внутреннюю амортизацию. По продольной оси [[танк]]а были установлены центральные опоры, в которых были соосно закреплены укороченные [[торсион]]ные валы. В задней части машины были установлены ведущие колёса, приводившие в движение гусеницы с резино-металлическими шарнирами параллельного типа. В передней части гусеничного движителя располагались монолитные направляющие колёса с механизмом натяжения гусениц<ref name="k-20" />.
'''Т-64Б1''' (1976 год) — вариант танка Т-64Б без некоторых элементов комплекса управляемого вооружения (станция наведения, управляемые ракеты и др.).
== Модификации ==
'''Т-64БМ''' ([[1983 год]]) — вариант танка Т-64Б с двигателем 6ТД — 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршневым [[Дизельный двигатель|дизелем]] мощностью 1000 [[Лошадиная сила|л.с.]]
* '''Объект 432''' — базовый вариант, после принятия на вооружение получил обозначение Т-64
* '''Объект 003''' — опытный танк Т-64Т. Разработан в [[1963 год]]у. Отличается установкой вертолётного [[Газотурбинный двигатель|газотурбинного двигателя]] ГТД-3ТЛ, мощностью 700 л.с.
* '''Объект 004''' — опытная модификация [[1965 год]]а. Отличается установкой более мощного и экономичного [[Газотурбинный двигатель|газотурбинного двигателя]] ГТД-3ТП, мощностью 950 л.с.
* '''Объект 289''' — проект газотурбинного танка. От Т-64 отличается установкой спаренных [[Газотурбинный двигатель|газотурбинных двигателей]] ГТД-Т или ГТД-450Т, мощностью 450 л.с.
* '''Объект 432Р''' — основной танк Т-64Р. Модернизированная версия с доработкой машины до уровня [[Т-64|Т-64А]]. Модернизации в ходе капитального ремонта подверглись все танки Т-64, выпущенные после [[1965 год]]а. Танки, выпущенные в [[1964]] и [[1965 год]]ах в конце [[1960-е|1960-х годов]] были списаны.
* '''Объект 619В''' - опытная модификация Т-64 с плавсредствами ПСТ-63А.
'''Т-64БВ''' ([[1985 год]]) — вариант танка Т-64Б с навесной [[Динамическая защита|динамической защитой]].
== Машины на базе ==
'''Т-64БВ1''' (1985 год) — вариант танка Т-64Б1 с навесной динамической защитой.
'''[[Т-64БМ|Т-64БМ «Булат»]]''' ([[2005 год]]) — украинская современная модификация. Является результатом модернизации танка Т-64Б.
== Служба и боевое применение ==
'''[[Т-64Е]]''' ([[2010 год]]) — украинская современная модификация с двигателем 5ТДФЕ мощностью 850 (900) л.с. и [[Вспомогательная силовая установка|ВСУ]] мощностью 10 кВт. Оснащён модернизированной [[Система управления огнём|СУО]], ДЗ «Нож-2» («Дуплет»), комплексом управляемого оружия «[[Комбат (ПТУР)|Комбат]]» и спаренной зенитной 23-миллиметровой пушкой с дистанционным управлением.
В сентябре [[1967 год]]а 243 танка Т-64 принимали участие в учениях «Днепр»<ref name="k-23" />.
'''Т-64Б1М''' ([[2014 год]]) — украинский упрощённый вариант модернизации танков Т-64Б1, создан на Харьковском бронетанковом заводе. На танке установлена встроенная динамическая защита, усиливающая защиту башни, лобовой части корпуса и борта. В задней части башни установлена ниша для боекомплекта и оборудования.
== Сохранившиеся экземпляры ==
[[File:Парк Победы в Саратове 39.jpg|thumb|Т-64 в Саратове]]
{{Т-64-ТТХ}}
* {{Флаг|Россия}} [[Кубинка]] — [[Бронетанковый музей в Кубинке]]
* {{Флаг|Россия}} [[Саратов]] — Музей боевой славы, Парк Победы.
== Применяемые боеприпасы основного вооружения ==
Применялось три типа снарядов: [[Кумулятивный эффект|кумулятивный]], [[Осколочно-фугасный снаряд|осколочно-фугасный]] и [[Подкалиберный бронебойный снаряд|бронебойный подкалиберный]]<ref>434 ТО. Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая, стр. 11</ref>.
В середине 70-х годов на вооружение принимается комплекс управляемого вооружения [[9М112 «Кобра»|«Кобра»]]. Управляемый снаряд с боевой кумулятивной частью размещался в «карусели» автомата заряжания, при этом снаряд был разделен — в лотке снаряда укладывалась [[головная часть]] ([[боевая часть]] + двигательный отсек), в лотке заряда — отсек управления + вышибной заряд. Механическое соединение снаряда (включая коммутацию электрических цепей) происходило автоматически в казённике пушки при выполнении цикла заряжания. Запуск производился через ствол пушки, в качестве вышибного заряда использовался алюминиевый поддон штатного выстрела, снаряжённый минимальным зарядом. Двигательная установка снаряда запускалась на расстоянии примерно 70 м от среза ствола.
Бронепробиваемость кумулятивного снаряда на Т-64А составляла 450 мм.<ref name=autogenerated2 />
== Памятники ==
[[Файл:Pavlovsky Posad tank 05.JPG|thumb|Т-64 в Павловском Посаде]]
Город Омск. На территории кадетского корпуса в центре города стоит Т-64Б или Т-64А.
[[Павловский Посад]], постамент (установлен в 2004 году).
== В моделизме ==
{{Список примеров|16 декабря 2013}}
[[Файл:T64bv model.JPG|thumb|right|220px|Модель Т-64БВ, фирмы «Скиф»]]
Сборные модели танка Т-64 в масштабе 1:35 выпускает украинская фирма «Скиф», в модификациях Т-64А, Т-64Б, Т-64ВВ, Т-64АК, Т-64БМ2 "Булат". Так же модели танка в этом масштабе выпускает китайская фирма «Trumpeter», в модификациях Т-64 (образца 1972), Т-64А (образцов 1975 и 1981 годов), Т-64Б (образцов 1975 и 1981 годов). В 2014 году в продажу поступила модификация Т-64БВ.
== Операторы ==
* {{Флагификация|Россия}}:
** [[Сухопутные войска России]] — 2000 Т-64А и Т-64Б на хранении, по состоянию на [[2013 год]]{{Источник:Military Balance 2013|страницы=226}}. После выработки ресурса постепенно снимаются с вооружения и утилизируются<ref name="VM">{{cite web
| url = http://www.vestnik-rm.ru/news-4-3185.htm
| title = Харьковские Т-64: от Приднестровья до Афганской границы
** [[Береговые войска ВМФ России]] — 350 Т-64, по состоянию на [[2013 год]]{{Источник:Military Balance 2013|страницы=230}}
* {{Флагификация|Казахстан}} — некоторое количество используется в учебных целях<ref name="VM" />
* {{Флагификация|Приднестровье}} — около 20, сведены в отдельный танковый батальон двухротного состава.<ref>[http://vestnik-rm.ru/news-4-4255.htm Приднестровская армия не спешит отказываться от Т-64]</ref>
* {{Флагификация|Узбекистан}} — 100 Т-64, по состоянию на 2013 год{{Источник:Military Balance 2013|страницы=242}}
* {{Флагификация|Украина}}:
** [[Сухопутные войска Украины]] — 1750 Т-64 из них 650 на хранении, по состоянию на 2013 год{{Источник:Military Balance 2013|страницы=239}}
** [[Морская пехота Украины]] — 40 Т-64, по состоянию на [[2013 год]]{{Источник:Military Balance 2013|страницы=240}}
* {{Флагификация|ДР Конго}} — заказано 50 Т-64БВ1 на Украине, в конце 2013 года.<ref>[http://lenta.ru/news/2014/02/13/t64bv1/ Lenta.ru: Украина продала полсотни танков Т-64БВ1]</ref>
== Служба и боевое применение ==
[[Файл:RIAN archive 825492 Military equipment leaving the country. Withdrawal of Soviet troops from Hungary.jpg|thumb|Колонна Т-64. Вывод советских войск с территории Венгрии, 1 июля 1990 года.]]
[[Файл:T-64 der GSSD in Perleberg (1980er-Jahre).jpg|thumb|Т-64 в ГДР, 1980-е гг.]]
# [[Афганская война (1979—1989)]] — в январе [[1980 год]]а поступили на вооружение [[40-я армия (СССР, 1979—1989)|40-ой армии]], однако, вследствие неудовлетворительной работы двигателя в условиях высокогорья вскоре были сняты с вооружения<ref>[http://otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/wars0/page/1_afghan_1.htm БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА В АФГАНИСТАНЕ (1979-1989)]</ref>
# [[Битва за Бендеры (1992)]] — бой у моста под [[Бендеры|Бендерами]] в [[Приднестровье]]. Как минимум, 2 Т-64БВ в этих боях были уничтожены, при этом их огнём была полностью подавлена артиллерия Молдовы.<ref>[http://otvaga2004.narod.ru/otvaga2004/wars1/wars_01.htm Виталий Моисеев. Танки в Приднестровье]</ref>.
# [[Вооружённый конфликт на востоке Украины (2014)]] — использовались обеими сторонами конфликта: украинской армией на блокпостах у Славянска<ref>[http://army.unian.net/925711-k-boyam-na-blokpostah-pod-slavyanskom-voennyie-privlekli-tanki-t-64.html К боям на блокпостах под Славянском военные привлекли танки Т-64 : Новости УНИАН]</ref>, ополченцами — в городах Снежное, Макеевка<ref>[http://kp.ua/politics/457161-ekspert-o-tankakh-v-snezhnom-voennoho-znachenyia-reid-ne-ymel Эксперт о танках в Снежном: "Военного значения рейд не имел" видео - KP.UA<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://aco.nato.int/statement-on-russian-main-battle-tanks.aspx ACO - Allied Command Operations | NATO Releases Imagery: Raises Questions on Russia’s Role in Providing Tanks to Ukraine<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>, Славянске<ref>[http://www.mil.gov.ua/news/2014/06/27/ukrainski-vijskovi-znishhili-tank-teroristiv-ta-shhe-odin-zahopili/ Українські військові знищили танк терористів та ще один захопили | Міністерство оборони України<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>, Артёмовске<ref>[http://www.mil.gov.ua/news/2014/06/27/zahoplenij-u-teroristiv-tank-pribuv-na-teritoriyu-ukraini-z-rosijskoi-federaczii/ Захоплений у терористів танк прибув на територію України з Російської Федерації | Міністерство оборони України]</ref>.
== Оценка машины ==
== Оценка машины ==
<blockquote>
В танк Т-64А ещё с момента создания «объекта 430» была заложена основная идея – меньшая масса и минимальный внутренний объём. Она и привела к бесперспективности этого танка, так как двигатель, ходовая часть и другие узлы и механизмы работали на пределе своих возможностей, не имея запаса прочности. Тяжело было и экипажу из-за кабинной укладки выстрелов.{{конец цитаты|источник=''Карцев Л. Н.'' «Воспоминания Главного конструктора танков»<ref>{{книга|автор=Карцев. Л. Н.|заглавие=Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1 — 5, 8, 9, 11|издание=|место=|издательство=|серия=|год=2008|страницы=|isbn=}}
</ref>}}
<blockquote>
<blockquote>
При такой конструкции механик-водитель был изолирован от командира и наводчика, а пороховые заряды артиллерийских выстрелов в сгорающих гильзах располагались вертикально по периметру боевого отделения. Это была в прямом смысле слова «пороховая бочка». Наряду с этим, такая конструкция отличалась излишней сложностью и была нетехнологична. Меня удивило, что Морозов согласился с таким решением. Был ещё один вопрос. Набутовский, в погоне за снижением веса, заменил дублирующий ручной механический подъёмный механизм пушки на гидравлический, подключив его к гидравлической системе стабилизатора пушки в вертикальной плоскости. Это оригинальное и красивое, с точки зрения экономии веса и внутренних объёмов боевого отделения, конструкторское решение не выдерживало никакой критики с точки зрения особых требований по надёжности к дублирующим приводам наведения. Весь смысл дублирующих приводов наведения пушки заключался в том, чтобы в условиях боя, когда в танке откажут и гидравлика, и электрика, но ещё сохранит некоторую боеспособность экипаж, наводчик смог, используя только свою мускульную силу и механические приводы наведения, вести огонь из пушки. В этом плане гидравлический ручной подъёмный механизм пушки противоречил здравому смыслу{{конец цитаты|источник=''Костенко Ю. П.'' о конструкции Т-64, после командировки в КБ завода им. Малышева<ref>{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945 — 1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2011|номер=5|страницы=48}}
Танк Т-64 предполагалось запустить в серию на всех танковых заводах. По постановлению СМ СССР 1967 г. планировалось изготовить в 1970 г. по 40 этих танков в Нижнем Тагиле и в Омске, а в Челябинске – 25. Реально же «шестьдесятчетверка» выпускалась только в Харькове, да и то в весьма ограниченных количествах. В производстве танк оказался очень сложным, а войсковая эксплуатация показала его низкую надежность. Наконец, в 1972 г. был принят на вооружение танк Т-64А со 125-мм пушкой, разработанный на базе Т-64 и выпускавшийся в Харькове до развала СССР.{{конец цитаты|источник=''Карцев Л.Н.'' «Воспоминания Главного конструктора танков»<ref>{{книга|автор=Карцев. Л.Н.|заглавие=Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1-5, 8, 9, 11|издание=|место=|издательство=|серия=|год=2008|страницы=|isbn=}}
</ref>}}
</ref>}}
</blockquote>
== Изображения ==
Т-64А в Московском суворовском училище:
{|class="whitetable" style="text-align:center"
|width="33%"|[[Файл:T-64A - Moscow Suvorov Military School (1).jpg|center|300px]]
|width="33%"|[[Файл:T-64А - Moscow Suvorov Military School (2).jpg|center|300px]]
|width="33%"|[[Файл:T-64А - Moscow Suvorov Military School (3).jpg|center|300px]]
|-
|
|
|
|}
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания|2}}
== Литература ==
=== Сноски ===
{{примечания|group=сн}}
== Литература ==
* {{книга
<div class="references-small">
|автор =
* {{книга|автор=Саенко М. В., Чобиток В. В.|заглавие=Основной боевой танк Т-64|место=М.|издательство=Экспринт|год=2002|isbn=5-94038-022-0}}
|часть =
* {{книга|автор=Благонравов А. А., Бурцев С. Е., Дмитриев А. А., Чобиток В. А. и др.|заглавие=Динамика быстроходного танка|место=М.|издательство=ВА БТВ|год=1968}}
|заглавие = Техническое описание танка Т-64
* {{книга|заглавие=Бронетанковая техника капиталистических государств (Дополнение 1)|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1973}}
|оригинал =
* {{книга|заглавие=Бронетанковая техника капиталистических государств|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1970}}
|ссылка =
* {{книга|заглавие=Бронетанковое вооружение и техника. Танковые силовые установки|место=М.|издательство=Военное издательство|год=1991}}
|ответственный =
* {{книга|заглавие=Быстроходный танковый двигатель 5ТДФ. Техническое описание|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1970}}
|издание =
* {{книга|автор=Вараксин Ю. Н., Бах И. В., Вигодский С. Ю.|заглавие=Бронетанковая техника СССР (1920—1974)|место=М.|издательство=ЦНИИ информации|год=1981}}
|место = Москва
* {{книга|автор=Вознюк В. С., Шапов П. Н.|заглавие=Бронетанковая техника|место=М.|издательство=Издательство ДОСААФ СССР|год=1987}}
|издательство = Военное издательство Министерства обороны СССР
* {{книга|заглавие=ГОСТ. Подвижность ВГМ. Термины и определения (Проект) / Тема 44.1-1.6.58.80, Уточнённая редакция|год=1980}}
* {{книга|заглавие=Иностранные армии. Вооружение и техника. Справочник|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1982}}
|страницы =
* {{книга|автор=Карпенко А. В.|заглавие=Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995 гг.)|место=С.-Петербург|издательство=Невский бастион|год=1996}}
|страниц = 624
* {{книга|автор=Корнеев В. В., Кузницов М. И., Кузьмин Л. П., Павличук К. И.|заглавие=Основы автоматики и танковые автоматические системы|место=М.|издательство=ВАБТВ|год=1976}}
|серия =
* {{книга|автор=Косырев Е. А., Орехов Е. М.: Фомин Н. Н.|заглавие=Танки|место=М.|издательство=издательство ДОСААФ|год=1973}}
|isbn =
* {{книга|заглавие=Материалы НТК по вопросам подвижности БТТ и машин на её базе|место=М.|издательство=в/ч 68054|год=1978}}
|тираж =
* {{книга|автор=Мостовенко В. Д.|заглавие=Танки. Издание второе, исправленное и дополненное|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1956}}
}}
* {{книга|заглавие=Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1975}}
* {{книга
* {{книга|заглавие=Объект 219. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1979}}
|автор = Карпенко А. В.
* {{книга|заглавие=Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 434.ТО. Дополнение|год=1977 (1979)}}
|часть = Средние и основные танки
* {{книга|заглавие=Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая (Дополнение)|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1976}}
|заглавие = Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995)
* {{книга|заглавие=Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая|место=М.|издательство=Военное издательство|год=1986}}
|оригинал =
* {{книга|заглавие=Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая|место=М.|издательство=ЦНИИ Информации|год=1974}}
|ссылка =
* {{книга|заглавие=Объект 447А (437А). Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая|место=М.|издательство=Военное издательство|год=1985}}
|ответственный =
* {{книга|заглавие=Объекты 447А, 437А, 434. Пособие по проверке технического состояния и содержания|место=М.|издательство=Военное издательство|год=1988}}
|издание =
* {{книга|заглавие=Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1963}}
|место = Санкт-Петербург
* {{книга|заглавие=Танк и люди. Дневник главного конструктора А. А. Морозова|ответственный=Обработка В. Л. Чернышев|место=Харьков|год=2006|ссылка=http://btvt.narod.ru/morozov/soderzanie.htm}}
|издательство = Невский бастион
* {{книга|заглавие=Танк «Урал». Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1975}}
|год = 1996
* {{книга|заглавие=Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая|место=М.|издательство=Военное издательство|год=1984}}
|том =
* {{книга|заглавие=Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая (Дополнение)|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1976}}
|страницы = 323
* {{книга|заглавие=Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации|место=М.|издательство=ЦНИИ Информации|год=1973}}
|страниц = 480
* {{книга|заглавие=Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1979}}
|серия =
* {{книга|заглавие=Танки и танковые войска. Издание второе, дополненное|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1980}}
|isbn =
* {{книга|заглавие=Танки Т-64Б и Т-64Б1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО). Книга первая|место=М.|издательство=Военное издательство|год=1983}}
|тираж = 10000
* {{книга|заглавие=Техническое описание танка Т-64|место=М.|издательство=Военное издательство МО СССР|год=1969}}
}}
* {{книга|заглавие=Тяжёлый многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-Т. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 429АМ.00СбТО|место=М.|издательство=Военное издательство|год=1988}}
* {{статья
* {{книга|заглавие=Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова (ХКБМ)|место=Харьков|издательство=Ирис|год=1998}}
| автор =
* {{книга|автор=Чобиток В. А.|заглавие=Теория движения танков и БМП. Учебник|место=М.|издательство=Военное издательство|год=1994}}
| заглавие = Создание танка Т-64 (фрагменты истории)
* {{книга|автор=Чобиток В. А., Данков Е. В., Брижинев Ю. Н. и др.|заглавие=Конструкция и расчёт танков и БМП. Учебник|место=М.|издательство=Военное издательство|год=1984}}
| оригинал =
* [https://www.knox.army.mil/center/ocoa/armormag/backissues/1990s/1990/1990MarchApril.pdf Armor Magazine. Fort Knox, Kentucky: U.S. Army Armor Center, March-April 1990].
| ссылка =
</div>
| язык =
| ответственный = Карпенко А. В.
| автор издания = Поликарпов В. В.
| издание = Бастион
| тип = Военно-технический сборник
| место = Санкт-Петербург
| издательство =
| год =
| выпуск =
| том =
| номер = 5
| страницы = 19—24
| isbn =
| issn =
}}
* {{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2009|номер=9|страницы=53}}
* {{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2009|номер=9|страницы=53}}
* {{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2011|номер=12|страницы=53}}
== Ссылки ==
;Статьи и фотографии
* [http://btvt.narod.ru/morozov/soderzanie.htm Танк и люди. Дневник главного конструктора А. А. Морозова]
* {{cite web|url=http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/T64/|work=[[Броне-сайт]]|title=Основной боевой танк Т-64|archiveurl=http://www.webcitation.org/65OGg45Tv|archivedate=2012-02-12}}
* [http://btvt.narod.ru/4/t-64.html Танковая мощь — Основной боевой танк Т-64]
* [http://battle-tank.by.ru/tank_t-64/index.shtml battle-tank.by.ru — Основной боевой танк Т-64]
* [http://morozov.com.ua/rus/body/t64.php?menu=def6.php ХКБМ — Модернизация основного боевого танка Т-64]
Т-64 имел пушку калибра 115 мм 2A21 (Д-68) и спаренный 7,62-мм пулемёт ПКТ. На нём впервые в мире[2] применили автоматическую систему заряжания орудия с выбором типа снарядов, что позволило сократить экипаж, убрав из него заряжающего. Экипаж танка состоял из трёх человек. На танке впервые был установлен оптический дальномер[3]. Броня танка впервые в мире[3][4] стала комбинированной, чтобы повысить защищённость от кумулятивных снарядов и новых видов снарядов с деформируемой головной частью и пластичным взрывчатым веществом. Ходовая часть снаружи получила защитные поворотные щиты, с той же целью. С танка в связи с нецелесообразностью был убран зенитный пулемёт (поскольку скорости фронтовой авиации существенно выросли, и успешный обстрел летящего на большой скорости самолёта стал маловероятным).
Дальнейшая модификация танка Т-64А (с 1968 года) получила более толстую броню и пушку калибра 125 мм, что фактически изменило прежнюю классификацию танков на средние и тяжёлые. Новый танк сочетал в себе качества и тех и других, поэтому стал первым в мире основным боевым танком. Модернизированный вариант данного танка под обозначением Т-64Б (1976 год) стал первым в мире танком с ракетно-пушечным вооружением.[5]
Принципиально новый танковый дизель 4ТПД был специально сконструирован в дизельном КБ завода № 75 под руководством А. Д. Чаромского.
Идея использовать на перспективном танке оппозитный горизонтальный двигатель возникла у А. А. Морозова задолго до начала работ над «Объектом 430», а официально работы над таким двигателем были начаты в 1946 году.
Описание конструкции
Т-64А имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, боевого — в средней, а отделения управления — в лобовой части машины. Экипаж танка состоит из трёх человек: механика-водителя, наводчика-оператора и командира, который также выполняет функции заряжающего после расходования боевого запаса в механизме заряжания.
Силовая установка: Двигатель 5ТД, позднее (5ТДФА). Оппозитный[6], пятицилиндровый, многотопливный, двухтактный турбопоршневой[7] двигатель, жидкостного охлаждения с непосредственным смесеобразованием, прямоточной продувкой, горизонтальным расположением цилиндров и двухсторонним отбором мощности[8].
Трансмиссия: механическая планетарная с гидросервоприводами управления[9].
Подвеска: торсионная, состоит из шести узлов подвески на борт. На первых, вторых и шестых узлах подвески установлены гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия, а на первых, третьих, пятых и шестых — жёсткие упоры (справедливо для Т-64А основных серий). Опорные катки с внутренней амортизацией[10].
Вооружение: 125-мм гладкоствольная пушка Д-81 (2А26, после 1979 г. - 2А46). Заряжание раздельное с частично сгорающей гильзой. Пушка оснащена механизмом заряжания (МЗ)6ЭЦ10[11]. Механизм заряжания: гидромеханический с постоянным углом заряжания. Находится в специальной кабине, состыкованной с башней (конвейер) и башне. В его конвейере уложены 28 выстрелов раздельного заряжания: бронебойно-подкалиберные, кумулятивные и осколочно-фугасные. Остальные 9 — в отделении управлений и в боевом[12]. Спаренный с пушкой пулемёт ПКТ.
Автомат заряжания более чем удвоил боевую скорострельность которая достигла 10 выстрелов в минуту[5].
Был введён гидроусилитель для управления и водно-воздушный очиститель приборов. Ходовая часть была лишена нескольких механизмов, от двигателя момент силы передавался на ходовую часть напрямую через боковые коробки передач.[3]
Преодолеваемый брод 1,8 метра при высоте танка 2,19. установлено бульдозерное оборудование для самоокапывания. Зенитный пулемёт для борьбы с вертолётами управлялся командиром танка дистанционно.[3]
Опытные образцы на базе танков Т-64А и Т-64Б
Шесть танков с макетом встроенной динамической защиты, два модернизированных танка Т-64БМ2 (объект 447АМ-2) и один Т-64У (объект 447АМ-1) были показаны на параде в честь независимости Украины 24 августа 1999 года. При этом Т-64У с башенным номером «201» находился на «скамье запасных» и по Крещатику не шёл. Внешне Т-64У легко отличить от Т-64БМ2 по отсутствию осветителя на башне рядом с пушкой и антеннообразному датчику ветра на корме башни взамен старого с «ушами», а также по ЗПУ на командирском люке, которая у Т-64БМ2 осталась прежняя, а у Т-64У такая, как на Т-80УД и Т-84.
В июле 2005 года новостные ленты информагентств сообщили о принятии на вооружение армии Украины 17 танков БМ «Булат», в октябре 2008 год ещё 10 «Булатов».[13] По своим внешним данным «Булат» полностью соответствует варианту Т-64У.
Специальные машины, созданные на базе Т-64
Помимо военного варианта, БРЭМ-64, был разработан «гражданский» вариант БРЭМ без установки вооружения и системы защиты от ОМП.
БМПВ-64 — тяжёлая БМП на базе шасси танка Т-64. Выпущена Харьковским БТРЗ.
В журнале Armor за март — апрель 1990 годакапитан Джеймс Уорфорд в статье «Оценка советского танка Т-64» сделал такие выводы о значении принятия на вооружение Советской армии ВС СССР танков Т-64:
Мы до сих пор ощущаем то, как развёртывание Т-64 повлияло на НАТО. Как только стали известны возможности нового танка, западные армии запустили программы ускоренной разработки и развёртывания оружия противодействия Т-64. Эти усилия не просто продолжались несколько лет, но и усилились с появлением в 1984 году[14] Т-64, оснащённых реактивной бронёй …
Если бы Т-64 вступил в бой неожиданно [для сил НАТО], — так, как вступили в бой Т-34/76 Второй мировой войны, — экипажам НАТО пришлось бы столкнуться с действительно новаторским, до того неизвестным оружием. Танкисты НАТО доблестно сражались бы на своих, худших, танках — с мрачным для них исходом … Развёртывание Т-34/76 было первым прецедентом, когда Советская Армия застала противника врасплох, выставив на поле боя новый, новаторский танк. Во второй раз это произошло с Т-64. Если бы Т-64 пошёл в бой против танков НАТО 1960-х и 1970-х годов, он бы наверняка захватил превосходство на поле боя. И хотя развёртывание Т-64 было направлено на тогдашних вероятных противников СССР [в мирное, а не военное время], его последствия были несоизмеримо бо́льшими и они ощущаются по сей день. Развёртывание FST-2[15] может стать третьим таким эпизодом, и Советы вновь ошеломят своих противников техническим превосходством. Мы обязаны изучить эту угрозу, предпринять ответные действия и разбить её до того, как она получит шанс на внезапный разгром её противников на будущих полях будущей войны … FST-2, как и Т-64, может стать танком, который сможет выиграть следующую войну[16].
Оригинальный текст (англ.)
We can still see today the impact the T-64’s fielding on NATO. As soon as the capabilities of this new tank became known, the Western armies initiated crash programs to develop and field weapons to counter it. This effort has not only continued over the years, but has increased in intensity with the appearance of T-64s fitted with reactive armor in 1984. Had the T-64 come as a surprise in combat, as did the T-34/76 of World War 11, NATO tank crews would have been faced by a truly innovative and previously secret weapon. These same NATO tankers might have fought valiantly from their inferior tanks with gloomy results … The historic appearance of the T-34/76 seems to mark only the first example of the Soviet Army suprising its enemies with a new and very innovative tank. This capability was seen a second time with the fielding of the T-64. Had the T-64 gone into battle against the NATO tanks of the '60s and 7OS, it would have certainly ruled the battlefield. Although the fielding of the T-64 was directed at only the potential enemies of the Soviet Army, it’s impact was even more dramatic and is still being felt today. The fielding of the FST-2 may represent the third time the Soviets have been able to surprise their adversaries by fielding a technically superior tank. We must identify this new threat, counter and beat it, before it is allowed to surprise and defeat its potential adversaries on some battlefield of the future … Like the T-64, the FST-2 may be the tank that can win the next war[16].
Британский генерал Джон Хекетт, командующий Северной армейской группой НАТО в 1965 — 1968 годах, так описывал этот танк к своей книге «Третья Мировая война: нерасказанная история»:
… Производившийся в Харькове, на Украине, Т-64 был оснащен мощной 125-мм гладкоствольной пушкой с автоматом заряжания, и мог выпустить восемь снарядов в минуту на дистанцию до 2000 метров. Он имел экипаж в три человека, улучшенную броню, новый 780 л.с. двигатель, передовые приборы ночного видения и (подобно «Чифтену») лазерный дальномер. Однако, этот танк не пользовался большой популярностью у танкистов. Они находили его ненадёжным. С него часто слетали гусеницы. По сути, он создавался в спешке, как ответ на перспективный американский танк MBT-70, так и не принятый на вооружение.
Труба ОПВТ перенесена на кронштейны на корме башни, исключено транспортное крепление «Луны», на левом борту башни появились ящики АТ-1
Т-64А (434)
1972
Введена дистанционная ЗПУ на командирской башенке. В ходовой части улучшены амортизаторы, добавлено по два упора (ограничителя хода катка) на каждый борт
Т-64А (434)
1975
На правой надгусеничной полке введены дополнительные топливные баки вместо ящиков ЗИП, на корме башни добавлен ящик ЗИП. Ствол пушки получил термозащитный кожух. Система «Брод». Многотопливный двигатель
Т-64А (434)
1981
Введены сплошные бортовые экраны. Система постановки дымовых завес «Туча»
Т-64АК (446)
1981
Командирский вариант танка Т-64А. Отсутствует ЗПУ. На башне предусмотрено крепление комбинированного антенного устройства
Т-64АМ (434М)
1981
Вариант танка Т-64А с двигателем 6ТД. Был принят на вооружение, но серийно не производился и в войска не поступал
Вариант Т-64 с КУРВ "Кобра", новой СУО с баллистическим вычислителем и квантовым прицелом-дальномером. На башне отсутствует дальномерная труба, добавлен датчик бокового ветра на корме башни и УКВ излучатель впереди-справа
Т-64Б (447А)
1981
Введены сплошные бортовые экраны. Система постановки дымовых завес «Туча»
Т-64БМ (447АМ)
1981
Вариант танка Т-64Б с двигателем 6ТД. Был принят на вооружение, но серийно не производился и в войска не поступал
Т-64Б1 (437А)
1984
Вариант Т-64Б без установки элементов КУРВ «Кобра». Крепление гранатометов «Тучи» перенесено на кронштейны с левой стороны башни
Вариант более глубокой по сравнению с Т-64БМ2 модернизации Т-64Б (до уровня Т-84)
Т-64БМ «Булат»
2005
Танки Т-64Б, модернизированные при капитальном ремонте по защите и вооружению до уровня Т-84. Новая ДЗ, новый комплекс управления вооружением, двигатель 5ТДФ-М мощностью 850 л.с.
Т-64А (1969 год) — модернизированный Т-64. Была установлена 125-мм гладкоствольнаяпушка, новая система управления огнем, изменена конструкция автомата заряжания, установлен зенитный пулемёт с дистанционным управлением, установлен теплозащитный кожух ствола пушки, усилено бронирование башни, установлена новая система противопожарного оборудования, оборудование для самоокапывания, оборудование для навешивания минного трала КМТ-6, многотопливный двигатель, система для преодоления глубокого брода, система обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья, система дорожной сигнализации.
Т-64АК (1973 год) — командирский танк (все командирские танки в России отличаются установкой дополнительной радиостанции КВ-диапазона, оснащенной съёмной антенной, навигационной аппаратуры и вспомогательного агрегата для подзарядки аккумуляторных батарей).
Т-64Б (1976 год) — модернизированный вариант Т-64А. Основные отличия: комплекс управляемого вооружения, система управления огнем, система защиты от напалма, система пуска дымовых гранат «Туча», сплошные бортовые экраны, усилено бронирование корпуса и башни, труба ствола пушки получила быстроразъёмное соединение с казёнником, увеличен динамический ход опорных катков.
Т-64БК (1976 год) — командирский танк Т-64Б.
Т-64Б1 (1976 год) — вариант танка Т-64Б без некоторых элементов комплекса управляемого вооружения (станция наведения, управляемые ракеты и др.).
Т-64БМ (1983 год) — вариант танка Т-64Б с двигателем 6ТД — 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршневым дизелем мощностью 1000 л.с.
Т-64БВ1 (1985 год) — вариант танка Т-64Б1 с навесной динамической защитой.
Т-64БМ «Булат» (2005 год) — украинская современная модификация. Является результатом модернизации танка Т-64Б.
Т-64Е (2010 год) — украинская современная модификация с двигателем 5ТДФЕ мощностью 850 (900) л.с. и ВСУ мощностью 10 кВт. Оснащён модернизированной СУО, ДЗ «Нож-2» («Дуплет»), комплексом управляемого оружия «Комбат» и спаренной зенитной 23-миллиметровой пушкой с дистанционным управлением.
Т-64Б1М (2014 год) — украинский упрощённый вариант модернизации танков Т-64Б1, создан на Харьковском бронетанковом заводе. На танке установлена встроенная динамическая защита, усиливающая защиту башни, лобовой части корпуса и борта. В задней части башни установлена ниша для боекомплекта и оборудования.
В середине 70-х годов на вооружение принимается комплекс управляемого вооружения «Кобра». Управляемый снаряд с боевой кумулятивной частью размещался в «карусели» автомата заряжания, при этом снаряд был разделен — в лотке снаряда укладывалась головная часть (боевая часть + двигательный отсек), в лотке заряда — отсек управления + вышибной заряд. Механическое соединение снаряда (включая коммутацию электрических цепей) происходило автоматически в казённике пушки при выполнении цикла заряжания. Запуск производился через ствол пушки, в качестве вышибного заряда использовался алюминиевый поддон штатного выстрела, снаряжённый минимальным зарядом. Двигательная установка снаряда запускалась на расстоянии примерно 70 м от среза ствола.
Бронепробиваемость кумулятивного снаряда на Т-64А составляла 450 мм.[5]
Памятники
Т-64 в Павловском Посаде
Город Омск. На территории кадетского корпуса в центре города стоит Т-64Б или Т-64А.
Список примеров в этом разделе не основывается на авторитетных источниках, посвящённых непосредственно предмету раздела.
Добавьте ссылки на источники, предметом рассмотрения которых является тема настоящей статьи (или раздела) в целом, а не отдельные элементы списка. В противном случае список примеров может быть удалён.
Модель Т-64БВ, фирмы «Скиф»
Сборные модели танка Т-64 в масштабе 1:35 выпускает украинская фирма «Скиф», в модификациях Т-64А, Т-64Б, Т-64ВВ, Т-64АК, Т-64БМ2 "Булат". Так же модели танка в этом масштабе выпускает китайская фирма «Trumpeter», в модификациях Т-64 (образца 1972), Т-64А (образцов 1975 и 1981 годов), Т-64Б (образцов 1975 и 1981 годов). В 2014 году в продажу поступила модификация Т-64БВ.
Сухопутные войска России — 2000 Т-64А и Т-64Б на хранении, по состоянию на 2013 год[18]. После выработки ресурса постепенно снимаются с вооружения и утилизируются[19]
В танк Т-64А ещё с момента создания «объекта 430» была заложена основная идея – меньшая масса и минимальный внутренний объём. Она и привела к бесперспективности этого танка, так как двигатель, ходовая часть и другие узлы и механизмы работали на пределе своих возможностей, не имея запаса прочности. Тяжело было и экипажу из-за кабинной укладки выстрелов.
— Карцев Л. Н. «Воспоминания Главного конструктора танков»[33]
При такой конструкции механик-водитель был изолирован от командира и наводчика, а пороховые заряды артиллерийских выстрелов в сгорающих гильзах располагались вертикально по периметру боевого отделения. Это была в прямом смысле слова «пороховая бочка». Наряду с этим, такая конструкция отличалась излишней сложностью и была нетехнологична. Меня удивило, что Морозов согласился с таким решением. Был ещё один вопрос. Набутовский, в погоне за снижением веса, заменил дублирующий ручной механический подъёмный механизм пушки на гидравлический, подключив его к гидравлической системе стабилизатора пушки в вертикальной плоскости. Это оригинальное и красивое, с точки зрения экономии веса и внутренних объёмов боевого отделения, конструкторское решение не выдерживало никакой критики с точки зрения особых требований по надёжности к дублирующим приводам наведения. Весь смысл дублирующих приводов наведения пушки заключался в том, чтобы в условиях боя, когда в танке откажут и гидравлика, и электрика, но ещё сохранит некоторую боеспособность экипаж, наводчик смог, используя только свою мускульную силу и механические приводы наведения, вести огонь из пушки. В этом плане гидравлический ручной подъёмный механизм пушки противоречил здравому смыслу
— Костенко Ю. П. о конструкции Т-64, после командировки в КБ завода им. Малышева[34]
↑М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 9. — С. 51.
↑Карцев. Л. Н. Воспоминания Главного конструктора танков//«Техника и вооружение» 2008, №№ 1 — 5, 8, 9, 11. — 2008.
↑М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945 — 1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2011. — № 5. — С. 48.
Сноски
↑Количество выпущенных машин с учётом всех модификаций, в том числе Объекта 432
Литература
Саенко М. В., Чобиток В. В. Основной боевой танк Т-64. — М.: Экспринт, 2002. — ISBN 5-94038-022-0.
Благонравов А. А., Бурцев С. Е., Дмитриев А. А., Чобиток В. А. и др. Динамика быстроходного танка. — М.: ВА БТВ, 1968.
Бронетанковая техника капиталистических государств (Дополнение 1). — М.: Военное издательство МО СССР, 1973.
Бронетанковая техника капиталистических государств. — М.: Военное издательство МО СССР, 1970.
Бронетанковое вооружение и техника. Танковые силовые установки. — М.: Военное издательство, 1991.
Быстроходный танковый двигатель 5ТДФ. Техническое описание. — М.: Военное издательство МО СССР, 1970.
Вараксин Ю. Н., Бах И. В., Вигодский С. Ю. Бронетанковая техника СССР (1920—1974). — М.: ЦНИИ информации, 1981.
Вознюк В. С., Шапов П. Н. Бронетанковая техника. — М.: Издательство ДОСААФ СССР, 1987.
ГОСТ. Подвижность ВГМ. Термины и определения (Проект) / Тема 44.1-1.6.58.80, Уточнённая редакция. — 1980.
Двигатель 6ТД. Техническое описание. — М.: Военное издательство, 1988.
Иностранные армии. Вооружение и техника. Справочник. — М.: Военное издательство МО СССР, 1982.
Карпенко А. В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995 гг.). — С.-Петербург: Невский бастион, 1996.
Корнеев В. В., Кузницов М. И., Кузьмин Л. П., Павличук К. И. Основы автоматики и танковые автоматические системы. — М.: ВАБТВ, 1976.
Косырев Е. А., Орехов Е. М.: Фомин Н. Н. Танки. — М.: издательство ДОСААФ, 1973.
Материалы НТК по вопросам подвижности БТТ и машин на её базе. — М.: в/ч 68054, 1978.
Мостовенко В. Д. Танки. Издание второе, исправленное и дополненное. — М.: Военное издательство МО СССР, 1956.
Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1975.
Объект 219. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1979.
Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 434.ТО. Дополнение. — 1977 (1979).
Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая (Дополнение). — М.: Военное издательство МО СССР, 1976.
Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство, 1986.
Объект 434. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: ЦНИИ Информации, 1974.
Объект 447А (437А). Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга вторая. — М.: Военное издательство, 1985.
Объекты 447А, 437А, 434. Пособие по проверке технического состояния и содержания. — М.: Военное издательство, 1988.
Руководство по материальной части и эксплуатации танка Т-62. — М.: Военное издательство МО СССР, 1963.
Танк «Урал». Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1975.
Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. — М.: Военное издательство, 1984.
Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая (Дополнение). — М.: Военное издательство МО СССР, 1976.
Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: ЦНИИ Информации, 1973.
Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга первая. — М.: Военное издательство МО СССР, 1979.
Танки и танковые войска. Издание второе, дополненное. — М.: Военное издательство МО СССР, 1980.
Танки Т-64Б и Т-64Б1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО). Книга первая. — М.: Военное издательство, 1983.
Техническое описание танка Т-64. — М.: Военное издательство МО СССР, 1969.
Тяжёлый многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач МТ-Т. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 429АМ.00СбТО. — М.: Военное издательство, 1988.
Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова (ХКБМ). — Харьков: Ирис, 1998.
Чобиток В. А. Теория движения танков и БМП. Учебник. — М.: Военное издательство, 1994.
Чобиток В. А., Данков Е. В., Брижинев Ю. Н. и др. Конструкция и расчёт танков и БМП. Учебник. — М.: Военное издательство, 1984.
М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.
Медиафайлы на Викискладе.jpg)
Россия:
Казахстан — некоторое количество используется в учебных целях[19]
Приднестровье — около 20, сведены в отдельный танковый батальон двухротного состава.[21]
Узбекистан — 100 Т-64, по состоянию на 2013 год[22]
Украина:
ДР Конго — заказано 50 Т-64БВ1 на Украине, в конце 2013 года.[25]
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
