Нордавиа

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Нордавиа»
Nordavia.png
ИАТА
5N
ИКАО
AUL
Позывной
ARKHANGELSK AIR
Дата основания 2004 год
Базовые аэропорты Талаги
Хабы Талаги, Сыктывкар, Мурманск, Домодедово
Основные направления Москва
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Нарьян-Мар
Размер флота 11
Пунктов назначения 30
Материнская компания «Норникель»
Штаб-квартира Россия Архангельск, Россия
Руководство Сергей Савостин [2]
Сайт nordavia.ru
Commons-logo.svg Нордавиа на Викискладе

Нордавиа (до 1 декабря 2009 года — «Аэрофлот-Норд») — российская авиакомпания, образованная в 2004 году и базирующаяся в Архангельске; акционерное общество[1]. С 23 марта 2011 года до 15 апреля 2016 года принадлежала ГМК «Норильский никель»[2]. 15 апреля 2016 года ПАО "ГМК «Норильский никель» завершило сделку по продаже 100 % акций авиакомпании «Нордавиа — региональные авиалинии» АО «Скай Инвест»[3]. Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные пассажирские перевозки.

История[править | править код]

«Нордавиа» — наследник Архангельского объединенного авиаотряда Аэрофлота, образованного 2 ноября 1929 года открытием в Архангельске Управления воздушной линии Архангельск — Сыктывкар. Архангельский объединенный авиационный отряд был создан в 1963 году, из которого в 1991 году образовалась авиакомпания ФГУП АВЛ — «Архангельские воздушные линии». В 2004 году АВЛ была перекуплена «Аэрофлотом» и преобразована в ЗАО «Аэрофлот-Норд».

Аэропорт Талаги. Самолёты компании «Нордавиа»

15 сентября 2008 года «Аэрофлот», в связи с авиакатастрофой Боинга в Перми, объявил о расторжении договора об использовании своего кода при выполнении авиаперевозок самолетами «Boeing 737—500» компании «Аэрофлот-Норд» «в целях снижения рисков для своего бренда»[4]. С этой даты обе авиакомпании выполняют все рейсы только под собственным кодом и флагом. 17 сентября этого же года «Аэрофлот» и его дочерняя компания «Аэрофлот-Норд» подписали протокол о формах коммерческого сотрудничества, основным направлением которого стало соглашение о совместных код-шеринг перевозках. «Аэрофлот» продолжило оказывать содействие ЗАО «Аэрофлот Норд» в части, касающейся электронной коммерции, внедрения электронного билета, современных систем регистрации пассажиров и багажа, оказания представительских функций в аэропортах. Компании сотрудничали в рамках программы для часто летающих пассажиров «Аэрофлот Бонус», объединенная бонусная программа двух авиакомпаний действовала с 1 июля 2008 года. Также «Аэрофлот» оказывал ЗАО «Аэрофлот Норд» содействие по скорейшему внедрению международных стандартов и процедур в области операционной деятельности для прохождения аудита IOSA[5] в конце 2008 — начале 2009 года[6].

С 27 ноября 2009 года авиакомпания сменила название на «Нордавиа — Региональные авиалинии».[источник не указан 2116 дней]

23 марта 2011 года авиакомпания продана «Аэрофлотом» ГМК «Норильский никель» за $207 млн, из которых $200 млн составили обязательства «Нордавиа»[2].

Гендиректор компании (с 18 сентября 2009 года) — Олег Владимирович Усманов[7]. С 1 ноября 2011 года Генеральный директор — Олег Юрьевич Ветвинский (бывший генеральный директор и один из вдохновителей создания ОАО «Внуково Хэндлинг»).

С 1 января 2015 года «Аэрофлот» расторгнул код-шеринговое соглашение и прекратил сотрудничество в рамках бонусной программы. С 27 апреля 2016 года Генеральным директором стал Владимир Павлович Горбунов (бывший заместитель генерального директора авиакомпании «Победа», бывший генеральный директор лоукостера «Авианова»)[8].

21 марта 2016 года ФАС разрешила совладельцу Red Wings приобрести 100 % авиакомпании «Нордавиа — региональные авиалинии»[9].

31 августа 2016 года на должность Генерального директора назначен Анатолий Семенюк, ранее занимавший пост заместителя технического директора авиакомпании Red Wings.[10]

На лето 2017 года Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта «Нордавиа»[11]. 29 августа 2017 года ограничения были сняты.

15 мая 2018 года авиакомпания получила первый Боинг 737-700[12]

16 ноября 2018 года на должность Генерального директора назначен Сергей Савостин, один из акционеров компании. "В рамках структурных изменений генеральный директор авиакомпании Анатолий Семенюк займет позицию председателя совета директоров "Нордавиа". Он будет отвечать за развитие авиакомпании и подготовку к созданию управляющей компании в рамках авиационного холдинга в партнерстве с авиакомпанией Red Wings. Генеральным директором "Нордавиа" становится один из акционеров компании – Сергей Савостин", — говорится в сообщении. Нынешний председатель совета директоров "Нордавиа" Евгений Ключарев продолжит работу в совете директоров компании.[3]

Объединение с Red Wings[править | править код]

Акционеры авиакомпаний «Нордавиа» и Red Wings приняли решение объединить компании и начали подготовку к процессу консолидации под общим управлением. На базе авиакомпаний планируется создать авиационный холдинг с единой управляющей компанией. Отмечается, что целью объединения является укрупнение бизнеса, что, среди прочего, даст возможность повысить финансовую устойчивость компаний, провести полноценное обновление самолетного парка, создать единую маршрутную сеть и повысить эффективность работы предприятия.

Акционерами создаваемого холдинга станут владельцы бумаг действующих авиакомпаний. Пассажирооборот авиационного холдинга в 2018 году может превысить 3,5 млн человек.[13]

Деятельность[править | править код]

Маршрутная сеть[править | править код]

Boeing 737—500 авиакомпании «Нордавиа — региональные авиалинии»

По состоянию на май 2018 года регулярные рейсы выполняются по направлениям[14]:

Чартерная программа включает в себя рейсы в партнерстве с туроператорами Библио-Глобус, Натали Турс, Аэрокредо, Балкан-Экспресс, СтарСис групп.

Флот[править | править код]

По данным сайта Airfleets.net флот авиакомпании на сентябрь 2018 года состоит из 11 самолётов со средним возрастом 25,4 года[15].

Также используются 4 самолёта типа Ан-24 по партнёрской программе с авиакомпанией «Псковавиа».

Nordavia Boeing 737-500.jpg

В рамках программы обновления самолетного парка 15 мая 2018 года авиакомпания «Нордавиа» получила первый авиалайнер Боинг 737—700 NG вместимостью 142 места в компоновке full economy class.

В дополнение к первому, авиакомпания «Нордавиа» получила второй самолет Боинг 737—700 NG. Авиалайнер с бортовым номером VP-BZZ прибыл в аэропорт Архангельска вечером 24 сентября, совершив длительный перелет из США через Исландию. Вместимость самолета 148 мест в компоновке full economy class.

Ранее оба самолета эксплуатировались в авиакомпании Air Mexico (Мексика).

Воздушный флот авиакомпании Нордавиа
Тип Эксплуатируется Заказано Число мест Регистрация
C Y Всего
Boeing 737-500 9 0 132 132 VP-BRP
VP-BRG
VP-BQL
VP-BQI
VP-BRN
VP-BRK
VP-BRI
VP-BKU
VP-BKV
135 135
Boeing 737-700[16] 2 2 142

148

142

148

VP-BYY
VP-BZZ
Boeing 737—800 0 2
Всего 11 4

Ранее в авиакомпании эксплуатировались самолёты типа Ан-24РВ, Ан-26, Ту-134А, Ту-154Б-2, Boeing 737-300.

Аварии и катастрофы[править | править код]

  • 7 мая 1994 года Ту-134А-3 RA-65976 совершил аварийную посадку без правой стойки шасси[17]. Перед взлётом, во время руления в аэропорту Шереметьево, произошло разрушение по усталостной трещине пробки, которая закрывает полость стойки шасси сверху. Вылетевшая пробка перебила основной и аварийный трубопроводы выпуска шасси. Целым остался только трубопровод уборки шасси. Через разрушенные трубопроводы вся гидрожидкость вытекла в атмосферу. Благодаря высокому профессионализму экипажа и находчивости в нестандартной ситуации удалось избежать катастрофы.
  • 14 сентября 2008 года при заходе на посадку в аэропорту Большое Савино (Пермь) потерпел катастрофу Boeing 737—500 рег. № VP-BKO, выполнявший рейс 821 из Шереметьево. Все 88 человек на борту погибли[18].
  • В начале июня 2009 года Boeing 737—500 рег. № VP-BXM получил повреждения, попав в град при заходе на посадку в аэропорту Симферополя. У самолета разбиты фары, пробит носовой обтекатель, деформированы элементы механизации и фюзеляж. Лайнер был списан[19]

Примечания[править | править код]

  1. О компании
  2. 1 2 «Аэрофлот» выпустил «Нордавиа»
  3. «Норильский Никель» сообщает о продаже акций авиакомпании «Нордавиа — региональные авиалинии». www.nornik.ru. Проверено 28 апреля 2016.
  4. «Аэрофлот» и «Аэрофлот-Норд» планируют совместные код-шеринг перевозки
  5. IOSA — аудит эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта IATA
  6. Руководители авиакомпаний «Аэрофлот» и «Аэрофлот-Норд» подписали протокол о формах сотрудничества (недоступная ссылка — история). Проверено 19 сентября 2008. Архивировано 12 ноября 2008 года.
  7. Совет директоров «Аэрофлот-Норд» назначил О.Усманова генеральным директором
  8. 55 лет службе бортпроводников – Новости Нордавиа. www.nordavia.ru. Проверено 28 апреля 2016.
  9. ФАС разрешила совладельцу Red Wings приобрести 100% авиакомпании "Нордавиа". tourism.interfax.ru. Проверено 21 марта 2016.
  10. «Нордавиа» отказалась от превращения в лоукостер. Проверено 31 августа 2016.
  11. NAO24.RU 18.07.2017 Росавиация ограничила до сентября сертификат эксплуатанта «Нордавиа»
  12. [1]
  13. Акционеры "Нордавиа" и Red Wings решили объединить авиакомпании.
  14. Расписание полётов (недоступная ссылка — история). Проверено 24 августа 2014. Архивировано 25 августа 2014 года.
  15. Nordavia Regional Airlines fleet age (англ.)
  16. Парк авиакомпании «Нордавиа» пополнился новым самолётом (рус.). www.b-port.com. Проверено 15 мая 2018.
  17. «ЛИМОНАДНАЯ ПОСАДКА Ту-134»
  18. Хронология расследования на сайте Межгосударственного авиационного комитета Архивировано 22 декабря 2016 года.
  19. 737й после Cb…

Ссылки[править | править код]