ТУ10

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Тепловоз ТУ10»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 6 октября 2016 года; проверки требуют 92 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
ТУ10
ТУ10-005 На Южно-Сахалинской ДЖД
ТУ10-005 На Южно-Сахалинской ДЖД
Основные данные
Годы постройки 2010 — 2016, 2018, 2021
Страна постройки  Россия
Завод Камбарский машиностроительный завод
Всего построено 33
Страна эксплуатации  Россия,  Монголия
Дорога ОАО «РЖД», читинская детская железная дорога
Ширина колеи 750 мм
Род службы пассажирский, для эксплуатации на ДЖД
Осевая формула 2+2
Технические данные
Конструкционная скорость 75 км/ч
Рабочая масса 20 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 5 т
Тип двигателя дизельный, ЯМЗ 6563.10
Мощность двигателя 169 кВт (230 л.с.)
Тип передачи гидромеханическая
Диаметр колёс 610
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ТУ10 («Тепловоз узкоколейный, тип десятый», «Колибри») — узкоколейный тепловоз, спроектированный Камбарским машиностроительным заводом в 2010 году для детских железных дорог ОАО «РЖД». Заявляется производителем как тепловоз "для узкоколейных перевозок пассажиров и технического персонала"[1].

Сейчас этот тепловоз стал жертвой санкций, так как некоторые запчасти доставлялись с западных стран. Сейчас тепловоз делают из отечественных деталей, и один из таких скоро выйдет в свет и уедет на одну из детских железных дорог в Казахстане.

Технические характеристики

[править | править код]
ТУ10 - 001 с пассажирским поездом на станции Царскосельская

Тепловоз ТУ10 оборудован:

  • двумя унифицированными кабинами управления, с установкой системы «климат-контроль»;
  • эргономическими пультами управления и регулируемыми креслами машиниста и помощника машиниста;
  • двигателем ЯМЗ 6563.10 мощностью 230 л.с. (класс экологической безопасности Евро-3);
  • гидромеханической передачей VOITH D864, DIWA 3E;
  • микропроцессорной электронной системой управления, контроля и диагностики;
  • устройством КЛУБ-УП с регистрацией параметров движения;
  • автоматической системой пожарной сигнализации и пожаротушения;
  • радиостанцией РВС-1-01; также имеется переносная радиостанция на месте помощника машиниста.(Кроме ТУ10-032)

На тепловозе применены энергосберегающие технологии. Установлены светодиодные сигнальные приборы, фонари освещения, прожекторы и буферные фонари.

Тепловоз имеет четыре наружных выхода, два тамбура, разделяющих кабины и дизельное помещение, окна боковые раздвижные, прислонного типа.

  • Пульт машиниста в кабине тепловоза ТУ10-001
    Пульт машиниста в кабине тепловоза ТУ10-001
  • Дизельное помещение тепловоза ТУ10 - 030
    Дизельное помещение тепловоза ТУ10 - 030
  • Вид из кабины тепловоза ТУ10-018
    Вид из кабины тепловоза ТУ10-018

Как испытывался

[править | править код]

В результате эксплуатации и технического осмотра, испытаний выявлены недостатки в тормозной системе, а именно крайне низкая производительность компрессоров. Впервые это обнаружилось на тепловозе ТУ10-001, однако на последующих машинах проблема решена. Единственная проблема — плохая вентиляция машинного отделения[источник не указан 1523 дня].

Также отмечены сбои в гидромеханической передаче VOITH D864, DIWA 3E, что является следствием унификации данного узла с автобусными. Для устранения неполадок были приглашены специалисты с Камбарского машиностроительного завода. (Кроме ТУ10-032)

Эксплуатация

[править | править код]
Отправление ТУ10-001 с поездом от станции Молодёжная южной линии МОЖД в Петербурге
Отправление ТУ10-013 с поездом от станции Юбилейная Малой Свердловской ЖД в Екатеринбурге
тепловоз железная дорога эксплуатация
ТУ10-001 Малая Октябрьская железная дорога с августа 2010 года
ТУ10-002 Новомосковская детская железная дорога с сентября 2010 года
ТУ10-003 Горьковская детская железная дорога с ноября 2010 года
ТУ10-004 Малая Приволжская железная дорога с декабря 2010 года[2]
ТУ10-005 Южно-Сахалинская детская железная дорога с 2011 года
ТУ10-006 Западно-Сибирская детская железная дорога с августа 2011 года
ТУ10-007 Курганская детская железная дорога прибыл в сентябре 2011 года, эксплуатация начата 4 мая 2012 года[3][4]
ТУ10-008 Пензенская детская железная дорога с августа 2011 года[5]
ТУ10-009 Малая Северо-Кавказская железная дорога. с осени 2011 года
ТУ10-010 Уфимская детская железная дорога с декабря 2011 года
ТУ10-011 Тюменская детская железная дорога с весны 2012 года
ТУ10-012 Забайкальская детская железная дорога с весны 2012 года
ТУ10-013 Свердловская детская железная дорога с июля 2012 года
ТУ10-014 Свободненская детская железная дорога с осени 2012 года
ТУ10-015 Малая Южно-Уральская железная дорога прибыл осенью 2012 года
ТУ10-016 Детская Восточно-Сибирская железная дорога прибыл в декабре 2012 года[6]
ТУ10-017 Дальневосточная детская железная дорога прибыл в декабре 2012 года
ТУ10-018 Новомосковская детская железная дорога прибыл в 2012 году
ТУ10-019 Ростовская детская железная дорога прибыл в июле 2013 года
ТУ10-020 Малая Юго-Восточная железная дорога прибыл в сентябре 2013 года[7]
ТУ10-021 Оренбургская детская железная дорога прибыл в октябре 2013 года
ТУ10-022 Казанская детская железная дорога прибыл в декабре 2013 года
ТУ10-023 Кемеровская детская железная дорога прибыл в январе 2014 года
ТУ10-024 Ярославская детская железная дорога прибыл в январе 2014 года
ТУ10-025 Малая Октябрьская железная дорога прибыл в июле 2014 года
ТУ10-026 Ростовская детская железная дорога прибыл в июле 2014 года
ТУ10-027 Малая Забайкальская железная дорога прибыл в 2015 году
ТУ10-028 Оренбургская детская железная дорога прибыл в июне 2015 года
ТУ10-029 Тюменская детская железная дорога прибыл в июне 2015 года
ТУ10-030 Малая Октябрьская железная дорога прибыл в октябре 2015 года
ТУ10-031 Малая Приволжская железная дорога прибыл в 2016 году
ТУ10-032 Московская детская железная дорога прибыл 10.04.2018
ТУ10-033 Малая Улан-Баторская детская железная дорога отправлен с завода 15.09.2021
  • ТУ10-001
    ТУ10-001
  • ТУ10-002 в корпоративной окраске РЖД
    ТУ10-002 в корпоративной окраске РЖД

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Тепловоз ТУ10 для узкоколейных перевозок пассажиров и технического персонала. Дата обращения: 14 ноября 2020. Архивировано 18 апреля 2021 года.
  2. ↑ Детская железная дорога пополнилась новыми составами. Всё для Вас (23 февраля 2011). Дата обращения: 24 февраля 2011. Архивировано 18 марта 2012 года.
  3. ↑ Курган. Детская железная дорога. Дата обращения: 30 августа 2012. Архивировано 29 марта 2012 года.
  4. ↑ У Курганской детской железной дороги — новые локомотив и два вагона
  5. ↑ Пензенская детская железная дорога. Дата обращения: 11 апреля 2012. Архивировано 15 мая 2012 года.
  6. ↑ На Восточно-Сибирскую детскую железную дорогу поступила новая техника — Информ-Полис. Дата обращения: 29 мая 2013. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года.
  7. ↑ ТУ10 — новый тепловоз для детской железной дороги в Лисках. Дата обращения: 18 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ТУ10&oldid=141018290